Curiosidades

Titanic: curiosidades sobre o famoso naufrágio, ocorrido há 110 anos

O Titanic foi um navio de passageiros britânico construído em 1909, mas que entrou na história por conta de um acidente marítimo e naufrágio.

Na manhã de 15 de abril de 1912, o Titanic afundou no Oceano Atlântico Norte. Com apenas quatro dias de viagem do navio, o enorme transatlântico colidiu com um iceberg, o que levou à morte da maioria dos passageiros e tripulantes a bordo algumas horas depois.

A má gestão do bote salva-vidas, combinada com a falta de um navio próximo, levou a um dos maiores desastres de todos os tempos, e os destroços do navio ainda existem no fundo do oceano hoje. Vejamos algumas curiosidades sobre o Titanic e o seu trágico fim.

40 curiosidades sobre o naufrágio do Titanic

1.Gigante (Titã) do mar

O RMS Titanic era o maior navio de passageiros do mundo quando foi lançado em 1912. Com 269m de comprimento, 28m de largura, 53m de altura e 46.328 toneladas de peso, simplesmente não havia nada semelhante existente.

2. Poderia ter sido ainda pior

O naufrágio do Titanic foi uma das maiores tragédias da história moderna, com apenas 710 sobreviventes dos 2.224 a bordo. A tragédia poderia ter sido muito maior, no entanto, já que o Titanic estava bem abaixo da capacidade para sua viagem inaugural: sua capacidade máxima era de 3.327.

3. Terceira classe morreu primeiro

Muitos dos passageiros do navio eram famílias de terceira classe, querendo começar uma nova vida na América. Os aposentos desses passageiros ficavam no fundo do navio e estavam entre os primeiros a serem inundados.

Havia portões nas escadas que estavam trancados para manter a terceira classe separada das outras. Como os comissários não tiveram tempo de abrir todos os portões em meio ao caos, muitos desses passageiros ficaram presos embaixo do convés e se afogaram.

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4. Os preços dos ingressos eram inimaginavelmente altos

Como um navio de passageiros de luxo, o preço do bilhete para o Titanic era alto. Os bilhetes de primeira classe variavam de US$ 30 a US$ 4.350 (US$ 775 a US$ 112.000 hoje).

As passagens de segunda classe custam entre US$ 12 e US$ 60 (US$ 300 a US$ 1.500 hoje), e as de terceira classe custam entre US$ 8 e US$ 40 (US$ 200 a US$ 1.100 hoje).

5. O desastre foi previsto

Quatorze anos antes da viagem inaugural do Titanic, o autor Morgan Robertson escreveu um romance chamado Futilidade, ou O Naufrágio de Titan, que era sobre o maior navio do mundo enfrentando um desastre.

O navio na história fictícia foi chamado de Titan. Suas medidas eram quase idênticas às do Titanic, assim como as velocidades que eles estavam indo quando encontraram o desastre.

Além disso, ambos atingiram um iceberg a estibordo. Ambos também afundaram em abril, exatamente no mesmo local, com o menor número de botes salva-vidas permitido pela lei.

Embora as pessoas o creditassem com clarividência, Robertson afirmou que ele simplesmente tinha um amplo conhecimento de navios e vela.

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6. RMS significa algo estranho

Na época da viagem do Titanic, todos os navios britânicos carregavam as letras RMS, que significava Royal Mail Ship. O termo remonta a 1840, quando apenas os navios mais rápidos e confiáveis ​​eram contratados pelo governo britânico para transportar correspondência.

Desse modo, o prefixo RMS passou a ser conhecido como sinal de distinção e qualidade.

7. A tripulação foi obediente a uma falha

Havia 908 tripulantes a bordo do Titanic. Uma porcentagem maior de tripulantes morreu do que qualquer grupo, exceto homens de segunda e terceira classe.

Muitos deles foram perdidos quando as salas das caldeiras inundaram no impacto inicial; outros foram mortos tentando salvar passageiros do convés inferior. Além disso, todos os cinco carteiros morreram tentando salvar o correio que tinham sido encarregados de proteger.

8. Milionário a bordo

John Jacob Astor IV era o passageiro mais rico a bordo. Ele tinha um patrimônio líquido estimado em US $ 85 milhões. (Isso é aproximadamente 2 bilhões de dólares hoje.)

Ele estava viajando com sua esposa grávida, que ele ajudou a carregar em um bote salva-vidas por uma janela lateral. Entretanto, ele morreu quando o navio afundou.

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9. Desistências que salvaram vidas

Muitas pessoas famosas compraram passagens para a viagem, mas na verdade não navegaram. Entre eles, o fundador da Hershey’s Chocolate, Milton S. Hershey; inventor pioneiro Guglielmo Marconi; JP Morgan, o magnata americano do setor bancário e do aço; e Alfred Gwynne Vanderbilt, um dos homens mais ricos da América.

10. O navio funcionava com combustível de carvão

O Titanic precisava de mais de 600 toneladas de carvão por dia para manter os enormes motores acionados, então deixou Southampton com mais de 6.000 toneladas de carvão.

Esse carvão foi colocado em grandes caldeiras que tinham três fornos. Desse modo, os funcionários, chamados bombeiros, jogavam carvão nas fornalhas em condições extremamente quentes e sujas.

Muitos desses homens estavam entre os primeiros a morrer, pois as salas em que trabalhavam inundavam e as portas estanques se fechavam automaticamente na tentativa de impedir que o resto do navio inundasse.

11. Titanic tinha quatro funis

O Titanic tinha quatro grandes funis, também conhecidos como pilhas. Três pilhas foram usadas para ventilar a fumaça dos motores, enquanto a quarta serviu como saída de ar.

Quando as salas das caldeiras começaram a tomar água, houve uma grande preocupação de que a água fria do mar batendo no vapor quente nos funis os fizesse explodir. Na tentativa de evitar isso, os bombeiros e engenheiros tiveram que liberar rapidamente o máximo de vapor possível das chaminés.

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12. Muitos dos membros da tripulação não eram marinheiros

Garçons, garçonetes e empregadas eram chamados de comissários no Titanic. Dos 421 comissários do navio, apenas 60 sobreviveram, e 48 deles eram mulheres.

13. Restaurantes do Titanic

No convés B do navio, o restaurante à la carte era apenas para passageiros de primeira classe. Entre este, o outro café a bordo e o refeitório normal, os passageiros da primeira classe tinham muitas opções interessantes de refeições a bordo.

À la Carte era propriedade de um empresário italiano chamado Luigi Gatti, que morreu no Titanic. Da equipe completa do restaurante de 66 pessoas, apenas um funcionário do sexo masculino e duas caixas do sexo feminino sobreviveram.

14. Inspiração no Ritz Hotel

Há rumores de que o luxuoso interior do Titanic foi inspirado no mundialmente famoso Ritz Hotel em Londres. Apresentava uma grande escadaria, quadras de squash, uma piscina e uma academia de última geração.

Havia também vários salões, salas de leitura e salas para fumantes. Portanto, ele foi feito para ser o auge absoluto do luxo.

15. O capitão não tomou a decisão difícil

Quando o primeiro oficial William McMaster Murdoch viu o iceberg, ele ordenou que o navio virasse imediatamente, mas infelizmente era tarde demais.

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Por causa do enorme tamanho do barco e por ele estar com duas hélices desligadas para que o navio pudesse tentar reverter – ele não virou a tempo de evitar a colisão.

16. O capitão foi um dos melhores

Edward J. Smith, o capitão do Titanic, teve uma longa e bem sucedida carreira na White Star Line, tendo sido transferido do navio irmão do Titanic, o RMS Olympic, especialmente para esta viagem inaugural.

Suas últimas palavras para a tripulação foram: “Bem, rapazes, façam o melhor para as mulheres e crianças e cuidem de si mesmos.” Aliás, ele estava planejando se aposentar após a viagem.

17. Houve vários avisos de gelo de outros navios

O Titanic foi avisado sobre a flutuação do gelo marinho várias vezes ao longo do dia que antecedeu o desastre. Vários navios relataram “campo e gelo acumulado” e passaram as mensagens para o Titanic.

Contudo, como os operadores de rádio estavam lidando com um acúmulo de mensagens de passageiros do dia anterior, apenas duas das seis recebidas chegaram à ponte.

Apenas nove minutos antes da colisão, o SS Californian havia sinalizado que avistara a noite um campo de gelo. Tragicamente, o operador de rádio Jack Phillips os interrompeu e sinalizou de volta que estava ocupado.

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18. Não havia binóculos no Titanic

Devido a uma confusão no porto de Southampton, não havia binóculos no Titatic. Isso não importava muito, no entanto, dada a escuridão da noite.

Embora estivesse claro, não havia lua, e a água estava incrivelmente suave e calma, tornando impossível distinguir se as ondas estavam batendo nos obstáculos à frente.

19. Havia apenas segundos até o impacto

O iceberg só foi descoberto cerca de um minuto antes do Titanic atingi-lo. Com o tempo que levou para retransmitir a mensagem, os oficiais na ponte tiveram apenas cerca de 30 segundos para decidir o que fazer.

20. Eles já venderam passagens para a viagem de volta

Antes do início da jornada do Titanic pelo Atlântico, ele atracou em dois pontos de embarque diferentes: Cherbourg, na França, e Queenstown, na Irlanda.

Ele deveria fazer uma parada em Manhattan para permitir que passageiros de primeira e segunda classe desembarcassem e depois continuar para Ellis Island para que os passageiros de terceira classe pudessem passar pela imigração.

O Titanic tinha uma viagem de volta programada para deixar Nova York em 20 de abril, e várias outras programadas ao longo do ano, até 28 de dezembro.

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21. Não havia botes salva-vidas suficientes para todos

Assim como visto no filme Titanic, muitas vidas poderiam ter sido salvas se houvesse mais botes salva-vidas no navio. Para começar, havia apenas 20 barcos, apenas o suficiente para acomodar cerca de um terço da capacidade do navio.

Ele tinha espaço para 64 pessoas, mas a White Star Line queria vistas ininterruptas do oceano, e os botes salva-vidas na época eram apenas para transportar passageiros de um navio para um navio de resgate. Uma situação em que o navio afundou em pouco menos de três horas era inimaginável.

A tripulação também não foi devidamente treinada com os barcos. Eles haviam feito apenas um exercício e, mesmo assim, a maioria da tripulação não sabia suas posições corretas.

Aliás, muitos disseram que, mesmo que o navio tivesse todos os 64 barcos, é duvidoso que todos tivessem sido lançados com sucesso por causa da falta de treinamento.

22. Um afundamento em tempo recorde

Uma vez que o Titanic atingiu o iceberg, levou 2 horas e 40 minutos para o navio inteiro afundar. Navios anteriores que tiveram o mesmo destino levaram cerca de 12 horas para submergir completamente.

Todavia, se o Titanic tivesse demorado tanto, a ajuda teria chegado a tempo, já que o Carpathia chegou ao local por volta das 4h.

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23. O iceberg ficou à tona nas proximidades

No dia seguinte ao naufrágio do Titanic, um comissário de outro navio tirou uma foto sinistra de um grande iceberg. Aliás uma das fotos, mostrava uma clara marca preta na lateral do iceberg, que serviu como um lembrete assustador do que aconteceu no dia anterior.

24. A orquestra do navio tocou músicas felizes

Como visto no filme de James Cameron, a orquestra tocou música durante o naufrágio. Eles estavam tentando ao máximo consolar os passageiros. Na maioria das vezes eles não estavam tocando músicas tristes, pois isso seria visto como um mau presságio e só criaria mais pânico.

Em vez disso, eles tocaram as melodias mais animadas. Somente no final, quando o destino estava certo, eles começaram a tocar hinos para confortar os passageiros presos no navio.

25. Muitos corpos nunca foram encontrados

Oito navios foram usados ​​para procurar e recolher cadáveres do Atlântico. Muitos dos corpos eram não identificáveis ​​e receberam enterros no mar.

Alguns só foram encontrados um mês depois, como foi o caso dos corpos deixados flutuando no barco desmontável, que foram encontrados pelo RMS Oceanic. Dessa forma, apenas um terço dos corpos foram recuperados.

26. O passageiro mais jovem do navio ficou famoso

Elizabeth Gladys Millvina Dean, a mais jovem passageira sobrevivente do Titanic, tinha apenas 9 meses de idade quando embarcou no navio com sua mãe, seu pai e seu irmão mais velho, Bertram. Ela escapou com sua mãe e irmão, mas seu pai morreu no naufrágio.

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Sua família deveria estar se mudando para a América, mas com a morte de seu marido, a mãe de Gladys decidiu voltar para Southampton. Millvina foi descrita como “a queridinha do navio” durante todo o caminho de volta à Inglaterra.

27. Não há sobreviventes restantes

Gladys foi a última sobrevivente viva do naufrágio do Titanic quando morreu em 2009, aos 97 anos. Depois que ela morreu, ela foi cremada. Assim, os familiares jogaram suas cinzas nas docas de Southampton, onde ela embarcou no Titanic com sua família quando criança.

28. O navio não ficou intacto

Especialistas acreditam que levou apenas 15 minutos para o Titanic pousar no fundo do oceano depois de afundar abaixo da superfície. Afundou tão rapidamente que cavou grandes buracos no fundo do mar onde pousou.

Com efeito, a força do impacto fez com que os conveses desabassem um em cima do outro, derrubando ainda mais os destroços no fundo do mar.

29. O navio levou 77 anos para ser descoberto

Como os destroços do Titanic estavam tão profundos no oceano, levou muito tempo para encontrá-lo; com agravamento de que haviam informações imprecisas de sua localização. Por isso, cientistas, historiadores e mergulhadores o procuravam há décadas. Foi finalmente descoberto, em 1985, por Robert Ballard.

30. Um bilhete para o Titanic ainda é caro

O que muitas pessoas não sabem é que você pode realmente visitar o Titanic no fundo do oceano. Está se decompondo rapidamente agora, então não ficará lá para sempre, e você só pode ir se tiver muito dinheiro.

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Em suma, um ingresso para um passeio até os destroços do gigante do mar custa US$ 59.000 por pessoa. Qualquer pessoa rica o suficiente pode mergulhar por meio de uma empresa privada chamada Deep Ocean Expeditions.

31. Pode haver um Titanic II

Um milionário australiano chamado Clive Palmer fez planos para construir uma réplica do Titanic, chamada Titanic II. O projeto teria data de excução em 2016, depois adiou-se para 2022.

Vale a pena notar que Palmer é famoso por inventar esquemas bizarros que ele nunca vê, como uma réplica do Jurassic Park em seu resort de golfe e uma empresa comercial Zeppelin. Tudo bem se não se concretizar, porque muitos viram o plano do Titanic II como rude e insensível.

32. George Washington Vanderbilt II mudou seus planos de última hora

George Washington Vanderbilt II era neto de Cornelius Vanderbilt, herdeiro da fortuna Vanderbilt. Ele deveria estar no Titanic, mas sua cunhada conversou com ele sobre os problemas potenciais de viajar em um navio em sua viagem inaugural, e ele mudou de ideia alguns dias antes de partir.

Ele, no entanto, enviou sua bagagem e um de seus servos no Titanic. O servo, um homem de segunda classe (o grupo com a maior taxa de mortalidade a bordo do navio) morreu.

33. Theodore Dreiser quase sofreu um desastre

O famoso autor Theodore Dreiser também mudou de planos e não embarcou no navio, seguindo o conselho de seu editor para pegar um mais barato.

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Após o naufrágio do Titanic, ele escreveu: “Pensar em um navio tão imenso quanto o Titanic, novo e brilhante, afundando em infinitas braças de água. E os dois mil passageiros saíram como ratos de seus beliches apenas para flutuar impotentes em quilômetros de água, orando e chorando.”

34. A papelada pessoal de Guglielmo Marconi o manteve vivo

O vencedor do Prêmio Nobel e notável inventor do telégrafo Guglielmo Marconi recebeu uma oferta de passagem gratuita no Titanic, mas decidiu viajar no Lusitania. Sua filha mais tarde disse que era porque ele tinha papelada para fazer, e ele preferia o operador de telégrafo naquele navio ao do Titanic.

35. Henry Clay Frick foi salvo por uma torção no tornozelo

O magnata americano do aço Henry Clay Frick pretendia ir no Titanic. No entanto, sua esposa torceu o tornozelo dias antes da viagem, e eles decidiram que seria melhor para ela ficar para trás e descansar.

36. Apenas três cães a bordo do navio sobreviveram

Os passageiros de primeira classe puderam trazer seus cães no navio e, segundo registros, havia um total de 12 a bordo quando o Titanic afundou.

Infelizmente, apenas três dos cães sobreviveram ao naufrágio, sendo dois pomeranos e um pequinês. A maioria dos cães foi abandonada no canil de primeira classe e se afogou.

37. Sinais de fogos errados

A tripulação do Titanic falhou em disparar os sinais de socorro adequados após o fatídico acidente com o iceberg. De acordo com o inquérito britânico, foguetes aleatórios foram disparados em um padrão que não sinalizava “emergência”.

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O padrão dos foguetes estava sinalizando que o Titanic estava tendo um “problema de navegação”. É possível que se os sinais corretos tivessem sido disparados, mais passageiros teriam sido salvos.

38. Teoria da lua

Uma teoria científica recente foi proposta de que a lua estava extremamente próxima da Terra em 4 de janeiro de 1912. Isso teria criado marés extra fortes naquela área do Atlântico, o que poderia ter enviado uma grande variedade de icebergs para o sul. Portanto, as correntes teriam posto os icebergs diretamente no caminho do Titanic.

39. Lua de mel trágica

O Titanic foi considerado um dos transatlânticos mais luxuosos do mundo, então faz sentido que os recém-casados ​​o selecionem para sua lua de mel. Havia um total de 13 casais curtindo sua lua de mel no Titanic quando ele afundou.

Infelizmente, os registros não podem confirmar se todos sobreviveram. Como os homens não eram prioridade nos botes salva-vidas, é possível que a maioria dos novos casais tenham sido desfeitos na tragédia.

40. Oceano congelado

Por fim, devido ao tamanho e peso do Titanic, o navio quebrou em dois pedaços por volta das 2h20 da manhã de 15 de abril de 1912. Este momento enviou os passageiros restantes agarrados ao navio mergulhando no oceano gelado.

De acordo com especialistas em clima, o oceano estaria em torno de -2 graus Celsius e a maioria dos passageiros teria morrido quinze minutos depois de estar na água. Alguns também sofreram choque térmico, com a morte sendo certa em menos de dois minutos.

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Achou essa lista de curiosidades interessante? Pois, não deixe de ler: Os mistérios ao redor do iceberg que afundou o Titanic

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